Czy wiedza Panstwo, ze dobry System Zarzadzania Flota zwraca sie? Za kazde zainwestowane 1 euro, zwraca sie 3 euro. Prosze sprawdzic to samemu ile Panstwo oszczedzaja z rozwiazaniem Transics (na pojazd).
Z komputerem pokladowym Transics zaoszczedzisz przynajmniej 10 minut dziennie od kierowcy (automatyczna rejestracja aktywnosci i czynnosci w Karcie Drogowej, zintegrowany system nawigacji, itp.)
Czesc wynagrodzenia kierowcy * Minimum 1 EUR na godzine przy 6 dniowym tygodniu powoduje oszczednosc 1 godziny tygodniowo lub 4 godzin miesiecznie, co przeklada sie na oszczednosci w wysokosci wynagrodzenia kierowcy EUR.
Koszt komunikacji na kierowce (pojazd) to * Minimum 1 EUR .
System Zarzadzania Flota, dostarczany przez Transics, pozwala na prace zgodnie z zasada 20/80, czyli wykorzystanie komunikacji glosowej tylko w 20% przypadków kontaktu z kierowca, a wiec EUR zostaje zaoszczedzone. Reszta komunikacji (80%) realizowana jest za pomoca wiadomosci tekstowych.
Dzieki komputerowi pokladowemu Transics pokazane zostaja w systemie dane dotyczace zuzycia paliwa. Juz samo sledzenie tych danych powoduje, ze kierowcy oszczedniej jezdza i powoduje to 3% oszczednosc.
Zalózmy, ze pojazd ma srednie zuzycie * Minimum 1 litrów na 100 km i ze cena za litr wynosi 0,75 EUR. Przeklada sie to na calkowita konsumpcje litrów na 10.000 km (sredni przebieg na miesiac). 3 % oszczednosci z litrów oznacza zysk litrów, co przeklada sie na oszczednosci EUR od pojazdu na miesiac.
Z przyjemnoscia wykonamy dla Panstwa kalkulacje, uwzgledniajaca szczególowe dane (rodzaj dzialalnosci, liczba km na miesiac, itd…).Prosze w tej sprawie wyslac maila do info@transics.com a my skontaktujemy sie z Panstwem jak najszybciej lub prosimy o kontakt z Pania Aleksandra Timperman, +32 (0)57 34 61 71.
Przedstawione wyliczenie uwzglednia jedynie oszczednosci po stronie kierowcy (pojazdu), bez uwzglednienia dodatkowych oszczednosci po stronie biurowej!
Wazne: Ten dokument nie jest oferta ani umowa; przedstawione informacje sa podane jako przyklad i moga sie róznic w zaleznosci od rodzaju dzialalnosci i rodzaju transportu.