TX-ECO

Bewusstsein, Schulung, Betreuung, Berichtswesen

Einen erfahrenen Fahrer davon zu überzeugen, seine Fahrweise zu verändern, ist alles andere als einfach. Ein objektives, die persönlichen Stärken und Schwächen berücksichtigendes Schulungstool hilft Ihnen dabei. Überzeugt ihn davon, dass er überwiegend selbst für eine Verbrauchs- und Verschleißreduzierung verantwortlich ist. Eine Schulung reicht aber nicht. Entscheidend ist vielmehr, dass Sie weiterhin betreuen, messen und berichten, um eine langfristige Verhaltensänderung zu erreichen. Außerdem muss die Fokussierung auf Fahrstil und den sich daraus ergebenden Verbrauch im gesamten Unternehmen thematisiert werden.

Messen, um zu verbessern

Zusammen mit dem Fahrertrainingsinstitut Key Driving Competences hat Transics ein ECO-Programm entwickelt, das ein optimales und nachhaltiges Fahrverhalten garantiert. Das Programm basiert auf einer innovativen Kombination von Technologie, Schulung und permanenter Überwachung.

Quantitative Messung des Fahrverhaltens während der Schulung

Über den CAN/FMS-Bus analysiert der Bordcomputer Fahrstilparameter. Registriert, wie oft gebremst oder geschaltet wird, welche Strecke der Fahrer zurücklegt, ohne Gas zu geben und wie lange er bremmst. Diese Details ermöglichen die Messung des Fahrverhaltens auf einer definierten Strecke. Das Prozedere ist sehr effizient bei Schulungsstrecken, weil der Fahrer schnell merkt, dass sich sein Verbrauch allein durch eine Fahrstilanpassung um bis zu 15 Prozent reduziert. Alle externen Parameter bleiben dabei unverändert.
Mehr über unsere TX-MAX Bordcomputer

Qualitative Konstantmessung des Fahrverhaltens

Zur konstanten Messung des Fahrverhaltens ist ein quantitativer Zugang aber zu beschränkt und zu wenig objektiv. So lassen sich z. B. die Bremsmanöver eines Fahrers in einem Stadtgebiet nicht mit denen eines Kollegen auf internationalen Langstrecken vergleichen. Deshalb introduzierte Transics den ECO-Score, der über ein konstant rollendes Zeitfenster die Brems-, Schalt- und Beschleunigungssequenzen beurteilt. Außerdem werden Leerlauf, korrekte Drehmomentnutzung und Leistung bewertet. Das festgestellte Fahrverhalten wird für den Fahrer und seinen Betreuer in einen einfachen Score umgewandelt. Dadurch können gute Fahrer sehr einfach von weniger guten mit zusätzlichem Schulungsbedarf unterschieden werden. Das Transics-ECO-Score-Potenzial ist enorm: je höher der Score, umso effizienter das Fahrverhalten und geringer Ihr Fahrzeugverschleiß und logischerweise Kraftstoffverbrauch.

Gewohnheiten verändern sich nicht über Nacht

TX-ECO sieht eine permanente Überwachung und ein Incentive vor. Aus Erfahrung wissen wir, dass Fahrer, die Eco-Driving anwenden wollen und können, ohne Betreuung oder Anreiz schnell wieder in alte Gewohnheiten verfallen. Die Kunst eines nachhaltig optimierten Verbrauchs liegt darin, hohe Scores permanent hoch zu halten. Durch klare Scores und Trendberichte bleiben alle bei der Sache, und es kann schnell korrigiert werden. Erzielt werden nicht nur ein reduzierter Verbrauch und CO2-Ausstoß, sondern auch geringere Wartungskosten und mehr Sicherheit unterwegs.

Telematikspezialistin Transics gewinnt Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2012

Lesen Sie mehr