L'expérience que nous avons acquise avec nos clients a mis en lumière le besoin qui est le leur de disposer d'une solution intégrée qui puisse, indépendamment de la marque des camions, leur permettre d'évaluer de façon objective le comportement de conduite des chauffeurs et de l'optimiser grâce à une formation ciblée. TX-ECO répond à ce besoin.

Sensibilisation, formation, coaching, reporting

Il n'est pas aisé de convaincre un chauffeur ayant des années d'expérience de conduire différemment de ses habitudes. La solution ? Un outil de formation objectif, qui tient compte des points forts et des points faibles de chaque personne et lui fait prendre conscience de ce qu'elle peut, elle-même, en grande partie, réduire la consommation de carburant et l'usure du véhicule. Toutefois, une formation ne suffit pas. Un coaching, des évaluations et des rapports sont nécessaires pour rendre le changement de comportement durable.

Mesurer pour améliorer

En collaboration avec l'institut de formation en éco-conduite Key Driving Competences, Transics a développé le programme ECO, qui garantit un comportement de conduite optimal et durable. Il repose sur une combinaison de technologie, de formation et de suivi permanent.

Évaluation quantitative du comportement de conduite durant la formation

Grâce à la connexion bus CAN/FMS, l'ordinateur de bord analyse les paramètres du style de conduite. Différents facteurs sont enregistrés, tels que le nombre de freinages ou de changements de vitesse, les distances parcourues sans que le chauffeur appuie sur l'accélérateur ou le temps durant lequel il enfonce la pédale de frein. Ces détails permettent d'évaluer le comportement de conduite sur un trajet déterminé. L'approche fonctionne de manière très efficace lors des trajets de formation. À l'issue de la formation, le chauffeur remarque que l'économie réalisée sur sa consommation de carburant peut aller jusqu’à 15 %, uniquement s'il adapte son style de conduite. À noter que tous les paramètres externes restent inchangés.
Plus d'infos sur l'ordinateur de bord TX-MAX

Évaluation qualitative continue du comportement de conduite

Pour une évaluation continue du comportement de conduite, l'approche quantitative est toutefois trop limitée et trop peu objective. Par exemple, on ne peut pas comparer le nombre de freinages d'un chauffeur qui conduit en ville à celui d'un chauffeur qui effectue des trajets internationaux. C'est pourquoi Transics a introduit l'ECO-score, qui évalue dans une fenêtre temps en évolution permanente la fréquence des freinages, des changements de vitesse et des accélérations. De plus, le fonctionnement du moteur à l'arrêt et l'utilisation correcte de la puissance et du couple disponibles sont également évalués. Le comportement de conduite du chauffeur est ensuite converti en un score simple à analyser par lui-même et son coach. Ce dernier peut donc voir rapidement qui sont les bons chauffeurs et qui sont ceux qui ont besoin d'une formation complémentaire. Le potentiel de l'ECO-score de Transics est considérable : plus le score est élevé, plus le comportement de conduite est efficace, plus l'usure du matériel roulant est réduite et, logiquement, plus la consommation de carburant baisse.

Changer les habitudes prend du temps

TX-ECO est fait d'incitation et de suivi permanent. L'expérience nous a en effet appris que les chauffeurs peuvent et veulent appliquer les principes d'éco-conduite, mais que, sans coaching ni encouragement, ils retombent vite dans leurs anciennes habitudes. Pour obtenir une consommation optimale durable, il est indispensable de maintenir des scores élevés en permanence. Le score est compréhensible et les rapports de tendance aiguisent l'attention de chacun, de sorte que des ajustements peuvent au besoin être rapidement apportés. On aboutit à une réduction de la consommation de carburant, des émissions de CO2 et des frais de maintenance. De plus, la sécurité sur les routes est améliorée.

Regardez ici notre film de démo TX-ECO

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Konrad Kakolewski

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