OptiFlow Tail
Aerodynamisches Anhängerheck - Kraftstoff- & CO2-Einsparung
Key Facts
OptiFlow Tail - Das Wichtigste auf einen Blick
OptiFlow Tail verbessert die Wirtschaftlichkeit, indem es Kraftstoffeinsparungen von bis zu 1,1 l/100 km bei Autobahngeschwindigkeit ermöglicht ohne den Regelbetrieb zu beeinträchtigen. Das Heck trägt außerdem dazu bei, die CO2-Emissionen um bis zu 2,8 t pro Anhänger und Jahr zu reduzieren. Entwickelt mit Fachkompotenz aus der Luft- und Raumfahrt hat es sich auf der Straße bewährt. Es lenkt den Luftstrom am Anhängerheck herum und sorgt so für ein ruhigeres und effizienteres Fahrverhalten.
Details
Kundenvorteile
- Erzielt nachweislich Kraftstoffeinsparungen von bis zu 1,1 Liter/100 km bei Autobahngeschwindigkeit in der EU (85 km/h)
- Reduziert die CO2-Emissionen um bis zu 2,8 t pro Anhänger und Jahr (= 4,4 %)
- Schnelles und einfaches manuelles Ein- und Ausfalten der Paneele
- Für LKWs und Anhänger mit Heckflügeltüren
- Ermöglicht vollständiges Öffnen der Türen und reibungslosen Regelbetrieb
- Geeignet für die meisten Anhängertypen, z. B. mit Planenauflieger, Kofferanhänger, Megatrailer, Kühlanhänger (nur für von OEMs gebaute Modelle)
- Dank Leichtbauweise einfach zu installieren und nachzurüsten
- Erhältlich in ganz Europa, mit Möglichkeit zum Upgrade auf demnächst erscheinenden AutoTail
- Prüfung für VECTO-Zertifizierung als Aerodynamik-Hilfsmittel für Anhänger ab 2024 läuft
Funktionen & Leistungsmerkmale
- Minimiert den Luftwiderstand für Einsparungen bei Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
- Leitet den Luftstrom am Fahrzeugheck herum und sorgt so für ein ruhigeres und effizienteres Fahrverhalten
- Verringert den Luftwiderstand zusätzlich durch fließende Übergänge an den Seiten und minimalen Versatz oben
- Entwickelt auf der Grundlage von Erkenntnissen aus der Luft- und Raumfahrt
- Mit nachgiebigen Kontaktflächen zum Schutz von Verkehrsteilnehmern
- Versteckter Schließmechanismus
- Türen können bis zu einem Winkel von 260° geöffnet werden
- Aus langlebigen und robusten Materialien mit weißer Lackierung (RAL 9010)
- Bewährt in Testumgebungen und Regelbetrieb
- Konform zu Verordnung (EU) Nr. 1230/2012, Typengenehmigung, Richtlinie 96/53/EG ARTIKEL 8 BUCHSTABE B
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