¿Qué se entiende por ordenador de a bordo?

¿Qué es el ordenador de a bordo?

Un ordenador de a bordo es un pequeño ordenador que se coloca en la cabina de los camiones. Mediante la vinculación con otros dispositivos, como escáneres, impresoras, sensores de temperatura o seguridad, o el tacógrafo digital, el ordenador de abordo puede descifrar una pluralidad de datos que incrementan la productividad y la rentabilidad de la empresa de logística. A través de la pantalla los conductores pueden intercambiar datos en tiempo real con el back office.

Entre las principales características del ordenador de abordo está: el registro del tiempo y trayecto, la planificación de ruta, seguimiento y localizaciónnavegación de camiones, mensajería, registro de combustible y medición del estilo de conducción de los conductores.

Ordenador de a bordo como sistema de seguimiento

El GPS está integrado en el ordenador de a bordo de los camiones. De este modo es posible obtener un perfecto sistema de seguimiento y la oficina sabe exactamente en qué momento y dónde se detiene un camión, durante cuánto tiempo, hacia dónde ha partido y qué ruta ha tomado. El vínculo con GPS ofrece muchas ventajas, tales como el reconocimiento automático de las direcciones que se envían a los conductores a través del back office. El seguimiento de activos permite seguir la posición de material valioso, tal como remolques, contenedores, carritos sobre ruedas o cajas móviles. Para los transportistas, una señal de alarma al back office es de alto valor en el momento en que un camión entra o sale de un área específica (GeoFencing).

La última generación de ordenadores de a bordo

Los últimos modelos de ordenador de a bordo también pueden ayudar backoffice a supervisar las condiciones en camiones y remolques, tales como la temperatura, la apertura de puertas o el nivel del combustible.Ya que el dispositivo proporciona información de posición y estado de la flota, los empleados de la central son capaces de detectar los cuellos de botella y si es necesario, ajustar la planificación en tiempo real. Otra característica interesante es que el back office puede enviar números de ordenes al conductor vía el ordenador de a bordo, lo que permite de forma mucho más simple el registro de los tiempos de carga y descarga. Los tiempos e informaciones más relevantes son automáticamente procesadas por el sistema de gestión de transporte (TMS).

Comunicación de datos por GPRS y ordenador de a bordo

La moderna generación de ordenadores de a bordo se comunica a través de GPRS. Esta forma de comunicación de datos permite un coste mensual fijo relativamente bajo, así como el seguir y localizar a los vehículos en ruta e intercambiar mensajes con los conductores. Mediante la conexión del ordenador de abordo con el CAN bus se puede controlar el consumo de combustible y el estilo de conducción del conductor. Un ordenador de a bordo con una conexión GPRS permite a los transportistas de hoy en día enviar datos del tacógrafo digital a la oficina mientras están en ruta.

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