Spaanse transporteur Marcotran rust zijn vloot uit met Transics boordcomputers

ECO-functionaliteit verbetert rijgedrag en drukt brandstofkosten

Marcotran Transportes Internacionales, een van de grootste Spaanse logistieke ondernemingen, heeft recent zijn volledige vloot uitgerust met Transics TX-MAX-boordcomputers. De keuze voor Transics kwam er na een zorgvuldige selectie van verschillende fleetmanagementoplossingen. Doorslaggevend waren de kwaliteit van de Transics oplossingen en de innovatieve functionaliteiten, zoals het TX-ECO-systeem voor economisch en ecologisch rijgedrag en de mobiele documentenscanner. Die troeven overtuigden de Spaanse transporteur dat Transics het best aansluit bij zijn bedrijfsfilosofie, die gebaseerd is op continue verbetering.

Drie generaties transportervaring, passie voor het vak en een continu streven naar innovatie hebben van Marcotran een leider gemaakt in de Spaanse transport- en logistieke markt. De transporteur heeft vestigingen doorheen Europa en breidt zijn strategische horizon permanent uit. De expansie sluit goed aan bij de bedrijfsfilosofie die een voortdurende verbetering van kwaliteit en dienstverlening vooropstelt. In lijn met deze missie heeft Marcotran een speciaal programma opgezet, waarbij onderzocht wordt welke nieuwe systemen en transportlijnen de dienstverlening verder kunnen optimaliseren. De stap naar een nieuw fleetmanagementsysteem weerspiegelt Marcotrans commitment voor innovatie.

Communicatie- en brandstofkosten verminderen

Tot voor kort vertrouwde Marcotran op een minder geavanceerde fleetmanagementoplossing. Het systeem slaagde er echter niet in om de noden van een proactieve logistieke onderneming zoals Marcotran volledig in te lossen. “Vooral het gebrek aan functionaliteiten om het verbruik te monitoren en de rijtijden te analyseren, speelde ons parten en overtuigde ons dat we op zoek moesten naar een alternatief”, aldus Daniel Bailo, IT-verantwoordelijke. Marcotran testte zorgvuldig een aantal oplossingen en koos uiteindelijk voor Transics. Naast de TX-MAX boordcomputer werd ook de TX-CONNECT backofficesoftware aangekocht. Daniel Bailo: “Het Transics systeem bewees ons best te kunnen helpen bij het drukken van de communicatie- en brandstofkosten; de twee hoofddoelstellingen van ons nieuwe fleetmanagementsysteem.”

Economisch en ecologisch rijden

In nauwelijks twee maanden werd de hele Marcotran-vloot uitgerust met een TX-MAX-boordcomputer. Naast de standaardfunctionaliteit implementeerde de transporteur ook de TX-ECO-oplossing en TX-DOCSCAN. Dankzij de mobiele documentenscanner kunnen chauffeurs de leveringsbewijzen direct vanuit de truck naar het kantoor sturen, wat het facturatieproces versnelt. TX-ECO is een Transics tool die transporteurs helpt om het rijgedrag van hun chauffeurs op lange termijn op te volgen, te analyseren en te verbeteren door routerapporten te vergelijken. “Transics biedt een realtime-inzicht in tal van parameters zoals rij- en rusttijden, brandstofverbruik, rijgedrag, enz. Op basis van die data kunnen we de efficiëntie opvoeren, kosten besparen en de dienstverlening optimaliseren”, besluit Bailo. “Innovatie is een belangrijke focus van Marcotran en Transics is vandaag de meest innovatieve fleetmanagementoplossing op de markt. We zijn ervan overtuigd dat Transics ons perfect zal ondersteunen in onze verdere groei.”

Het familiebedrijf Marcotran Transportes Internacionales, opgericht in 1975, is een van de grootste Spaanse logistieke operatoren. Naast het hoofdkantoor in Pedrola (Zaragoza) beschikt de transporteur over een Europees netwerk van strategisch gelegen vestigingen. Op die manier kan Marcotran een volledige dekking bieden voor langeafstandsritten in alle EU-landen. De voorbije jaren breidt Marcotran ook snel uit buiten de grenzen van de EU. De Marcotran-vloot (600 trucks) reist van Noord-Afrika en Europa naar Turkije, het Midden-Oosten, West-Rusland en Centraal-Siberië. www.marcotran.com

Transics International NV, opgericht in 1991, ontwikkelt en commercialiseert high-end fleetmanagementoplossingen voor de transport en logistieke sector. Dankzij jarenlange ervaring, doorgedreven R&D-inspanningen en een intensieve focus op de klantennoden mag Transics zich Europees koploper noemen in zijn sector. Naast het hoofdkantoor in Ieper (België) is Transics actief over heel Europa. Transics is sinds juni 2007 beursgenoteerd (Euronext Brussels).

Transics’ resultaten voor Q3 overtreffen de verwachtingen

Jaar-op-jaar omzetstijging van 24% in Q3 2010 – beste kwartaalcijfers sinds het begin van de wereldwijde economische crisis in Q3 2008

Hoogtepunten

  • Omzet voor Q3 2010 bedraagt €9,7 miljoen, hoger dan verwacht
  • Jaar-op-jaar omzetstijging van 24%
  • Omzetstijging van 11% tegenover Q2 2010
  • Double-digitgroei, zowel in de kern- als in de nieuwe markten
  • Productaanbod uitgebreid in Q3

Tijdens het derde kwartaal van 2010 leverde Transics 2.350 boordcomputers. De omzet voor die periode bedraagt €9,7 miljoen, een stijging van 24% tegenover dezelfde periode in 2009.

De groeistrategie van Transics steunt op het uitbouwen van zijn aanwezigheid buiten de Benelux en Frankrijk (“de kernmarkten”). Die strategie werpt duidelijk vruchten af. De nieuwe markten in Zuid- en Oost-Europa en in Scandinavië zijn goed voor 27,5% van de omzet voor Q3 2010, een groei van 18,8% tegenover dezelfde periode in 2009. In de kernmarkten werd een jaar-op-jaar omzetstijging van 10% opgetekend, tot €7,0 miljoen. In de nieuwe markten klom de omzet met 82% tot €2,7 miljoen.

De sterke cijfers voor Q3 2010 zijn het resultaat van bestellingen door zowel nieuwe als bestaande klanten. De business uit bestaande klanten is duidelijk aan een heropleving toe: transportbedrijven beginnen hun oplossingen te upgraden en gaan weer investeren.

De belangrijkste nieuwe klant dit kwartaal was Arcese, de grootste Italiaanse onafhankelijke transporteur. Arcese heeft een vloot van 1.500 vrachtwagens. 600 daarvan worden dit kwartaal nog uitgerust met een fleetmanagementoplossing van Transics. Andere nieuwe klanten dit kwartaal zijn het Duitse Mahlstedt Spedition (54 trucks), Dansk Tanktransport Dantra A/S in Denemarken (75 trucks) en de Franse Fayolle Lécué en Holding Cassier SA (resp. 130 en 179 trucks). In de Benelux besloten bestaande klanten Charlier N. S.A. (50 trucks, BE) en Cornelissen Transport BV (45 voertuigen, NL) om hun vloot te vernieuwen met Transics oplossingen. Ook Altrans Alsace Lorraine Transport (40 trucks, FR), Batim Transport Miedzynarodowy (50 vrachtwagens, PL) en Mat Sp.z.o.o. (47 trucks, PL) hebben hun bestaande Transics oplossingen vervangen door een nieuw Transics systeem. En dan is er nog het Franse transportbedrijf Mauffrey, dat zijn 1.100 uitgeruste trucks met Transics Quattro Plus boordcomputers geleidelijk vernieuwt en dit kwartaal 100 TX-MAX-boordcomputers bestelde.

Het productaanbod breidt uit

Transics introduceerde tijdens het derde kwartaal twee nieuwe producten: TX-MAGELLAN+ en TX-SMART.

TX-MAGELLAN+ is een toepassing om trailers op te volgen. Het product helpt transporteurs en logistieke ondernemingen bij het lokaliseren en monitoren van de traileractiviteiten in real-time. Zo kunnen ze de fleetplanning optimaliseren en hun trailers maximaal inzetten, wat uiteindelijk toelaat om het aantal trailers te verminderen en de productiviteit te verhogen. Met TX-MAGELLAN+ volgen transporteurs de trailers die worden getrokken door eigen voertuigen en door voertuigen van onafhankelijke onderaannemers. Op die manier helpt de oplossing transportbedrijven om de activiteiten van hun onderaannemers transparant te monitoren.

TX-SMART is een mobiele webapplicatie voor smartphones. Met behulp van TX-SMART kunnen chauffeurs van onderaannemers makkelijk en snel informatie – tekstboodschappen, informatie over de positie van een voertuig of over de planning – uitwisselen met de dispatchers van de transporteur. Deze slimme oplossing dicht de kloof tussen grote transportbedrijven en hun occasionele onderaannemers, wat voor doorgedreven flexibiliteit en transparantie zorgt in hun voorraadketen.

Beide toepassingen zullen extra recurrente inkomsten genereren voor Transics.

Vooruitzichten voor de rest van 2010

Het management vertrouwt erop dat Transics de vroeger aangekondigde verwachtingen voor 2010 zal overtreffen. De voorspellingen voor het boekjaar 2010 wijzen op inkomsten boven de €39 miljoen.

Transics International NV, opgericht in 1991, ontwerpt en commercialiseert high-end fleetmanagementoplossingen voor de transport- en logistieke sector. Dankzij vele jaren ervaring, intensieve R&D-inspanningen en een scherpe focus op de klantenervaring mag Transics zich de Europese koploper noemen in zijn sector. Naast het hoofdkantoor in Ieper (België) is Transics actief over heel Europa. De onderneming is sinds juni 2007 beursgenoteerd (Euronext Brussels).